平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機采用平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個平面為母面通過相圓周運動包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面再以蝸桿的齒面為母面通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿與普通圓柱蝸桿及直廓環(huán)面蝸桿相比較具有以下特點：
（a）蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多；
（b）蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達(dá)到很高的齒型精度； （c）齒面接觸面積大并且有瞬時雙線接觸接觸線總長度加長。
（d） 齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油。 一、概述： 平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效果高，機構(gòu)緊密、合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40-＋40，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。
平面二次包絡(luò)減速機是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效率高,機構(gòu)緊密.合理.這種減速機可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金.礦山.起重.化工.建筑橡塑.船舶等行業(yè)以用其它機械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40度到+40度,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn).該減速機系列有四種型式:TPG TPU TPA TPS.其中:TP-平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為A:TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)蝸桿減速機,蝸桿可在蝸輪之上.之下.水平之側(cè)或垂直在側(cè).
B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機.
C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機.
D:TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機.
平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器還包括:輪胎定型硫化機平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機
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一、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸 輪減速機的特點：
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進(jìn)的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動的最佳選擇。
二、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理：
A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動 ：
1、 第一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；
2、 第二次包絡(luò)運動是以第一次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。
B、嚙合過程有以下特點：
1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù)：3—7個齒；
2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成，齒面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；
3、 加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)；
4、 齒面接處面積大于：70% ；
5、 蝸輪齒面上每時每刻都有：兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的：接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ；
6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
三、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；
2、制造精度符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16445-1996）。
