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減速機齒輪-減速機傳動齒輪的種類及畫法-海洋傳動

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減速機傳動齒輪的種類及畫法
發(fā)布時間:2016/6/2 15:19:10 來源:海洋傳動
齒輪
   齒輪是減速機中的傳動件,應(yīng)用較廣。它的作用是利用一對嚙合的減速機輪齒,把一個軸上的動力和運動
傳遞給另一個軸,同時還可根據(jù)需要改變軸的轉(zhuǎn)數(shù)和旋轉(zhuǎn)方向。齒輪一般成對使用,常見的齒輪傳動
可區(qū)分為:
    圓柱齒輪減速機傳動一般用于平行軸間的傳動;
    圓錐齒輪減速科技傳動一般用于相交軸間的傳動;
    蝸桿減速機傳動
一般用于交叉軸間的傳動。

                     

    (a)直齒圓柱齒輪    
(b)斜齒圓柱齒輪      (c)直齒圓錐齒輪          (d)蝸桿與渦輪

                                   圖2-61 齒輪傳動

本節(jié)只介紹直齒圓柱齒輪的相關(guān)參數(shù)及其規(guī)定畫法。

圓柱齒輪
    圓柱齒輪是在圓柱體上切出的,如圖2-62所示。單個圓柱齒輪一般具有輪齒、輪緣、輻板(或輻條)、
輪轂、軸孔和鍵槽等結(jié)構(gòu)。它的輪齒根據(jù)需要可制成直齒、斜齒等,結(jié)構(gòu)尺寸已標準化;齒廓曲線多為
漸開線。


                      

                              2-62 直齒圓柱齒輪結(jié)構(gòu)名稱

             

                2-63(a)單個齒輪各部分名稱及尺寸                  
2-63(b)壓力角

                            
   
                                   2-63(c)一對嚙合齒輪各部分的名稱及尺寸
7.1標準直齒圓柱齒輪各部分名稱及尺寸關(guān)系
    直齒圓柱齒輪的 齒廓形狀及尺寸,在兩端面上完全相同,輪齒各部分名稱及尺寸關(guān)系參
看圖2-63。
(1)齒頂圓直徑(da) 是通過輪齒頂部的圓周直徑; (2)齒根圓直徑(df) 是通過輪齒根部的圓周直徑;
(3)分度圓直徑(d) 在該圓的圓周上齒厚(s)和齒槽寬(e)相等(對標準齒輪而言)。
(4)齒距(p) 在分度圓上,是兩個相鄰齒對應(yīng)點間的弧長,標準齒輪s=e,p=s+e。
(5)齒高(h) 是從齒頂?shù)烬X根的徑向距離,h=ha+hf;齒頂高(ha)是從齒頂圓到分度圓的徑 向距離;齒根高(hf)是從分度圓到齒根圓的徑向距離。 (6)模數(shù)(m):設(shè)齒輪的齒數(shù)為z,則有 d=p/π*z令p/π=m,則d=mz 。
(7)壓力角、齒形角 在分度圓齒廓上的點K在齒輪轉(zhuǎn)動時,它的運動方向和正壓力方向所夾 的銳角,稱為壓力角。而加工齒輪用的基本齒 條的法向壓力角,稱為齒形角。壓力角和齒形角均以α表示。我國標準規(guī)定α角為20°。
(8)節(jié)圓(d′) :在中心的連線上,兩齒廓的接觸點,稱為節(jié)點(p)。以o1,o2為圓心,分 別過節(jié)點p所作的兩個圓,稱為節(jié)圓,兩節(jié)圓相切,其直徑分別用d1′、d2′表示。
7.2 圓柱齒輪的畫法(以直齒圓柱齒輪為例)
7.2.1單個圓柱齒輪的畫法
如圖2-64所示,齒輪的齒頂圓和齒頂線(齒頂假想圓柱面的輪廓素線)用粗實線繪制;分度圓 和分度線(分度假想圓柱面的輪廓素線)用點劃線繪制;齒根圓和齒根線(齒根假想圓柱面的輪廓素 線)用細實線繪制,一般情況下省略不畫。當剖切平面通過齒輪的軸線時,輪齒部分按 不被剖切繪制,但齒根線應(yīng)畫成粗實線。
圖2-64 單個圓柱齒輪的畫法
7.2.2圓柱齒輪的嚙合畫法 兩嚙合齒輪的畫法如圖2-65所示。在齒輪的垂直于軸線的投影面的視圖中,兩節(jié)圓用點劃 線繪制并在嚙合內(nèi)相切,齒頂圓用粗實線繪制,齒根圓省略不畫;嚙合區(qū)的齒頂也可不畫。在 齒輪的平行于軸線的投影面的視圖中,嚙合區(qū)的齒頂線和齒根線不必畫出,而節(jié)線用粗實線繪 制;其余各處的節(jié)線用點劃線繪制,齒頂線用粗實線繪制,齒根線省略不畫。

圖2-65 圓柱齒輪的嚙合畫法
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